ראש עיריית חיפה יונה יהב הגיב הבוקר (א') לפרסומים על מכירת "צים". יהב דרש מממשלת ישראל לעצור את המהלך ולמנוע את המכירה: "לא ייתכן שבמדינת ישראל לא תהיה חברת ספנות בידיים ישראליות".
מכירת צים – "בעייתית בלשון המעטה"
"חברת הספנות 'צים', שמקום מושבה בחיפה, אינה עוד חברה במשק הישראלי. מדובר בחברה שיש לקיומה משמעות אסטרטגית לכלכלתה ולביטחונה של מדינת ישראל, ובמעסיקה של אלפי עובדים – חלק גדול מהם מתגורר בחיפה", מסר יהב.
לדבריו, העברת בעלות צים לידיים זרות, גם אם בתווך נמצאת קרן השקעות ישראלית, היא "בעייתית בלשון המעטה ופוגעת בביטחון הלאומי, ועלולה גם להוביל לפיטוריהם של אלפי עובדים".
עוד באותו הנושא
- המשטרה מתריאה מפני הודעות כזב המתחזות למרכז הקנסות הרשמי במטרה לגנוב פרטי אשראי, וקוראים לציבור למחוק אותן מיד
- האירוע בבנימין: ככל הנראה מדובר בתאונת דרכים
- כוחות הצלה עושים דרכם לזירה בסמוך לחווה של חנניה שבבנימין שממנה התקבל דיווח על פיגוע דריסה, הפרטים בבדיקה
- הבחירות למוסדות הליכוד ייערכו רק לאחר הבחירות הכלליות לכנסת, כאשר השלב הראשון יכלול הצבעה על נשיאות הוועידה ובהמשך על מזכירות המפלגה
"אני דורש מממשלת ישראל לעצור את המהלך ולמנוע את המכירה – לא ייתכן שבמדינת ישראל לא תהיה חברת ספנות בידיים ישראליות, זה חלק מהקיום הכלכלי והביטחוני שלה".

מכירת צים
הבוקר פורסם כי חברת הספנות הישראלית צים תימכר לחברת הספנות הגרמנית האפאג לויד (Hapag-Lloyd) ולקרן ההשקעות הישראלית פימי בסכום של 3.7 מיליארד דולר.
המכרז למכירת צים נמשך כחצי שנה. האפאג לויד, חברת הספנות החמישית בגודלה בעולם לפי נפח מכולות, גברה במכרז על הענקית הדנית Maersk, השנייה בגודלה בעולם. חברת האפאג לויד מוחזקת בין היתר על ידי רשות ההשקעות הקטארית (12.3% מהמניות) וקרן העושר הסעודית (10.2% מהמניות), מה שמדגיש את מעורבותה הבינלאומית של העסקה.
בדומה להסדר הקיים עם חברת אל-על, לממשלת ישראל עדיין שמורה בצים "מניית זהב", שנועדה לשמש את המשק בעתות חירום. במסגרת המכרז בחרה החברה הגרמנית לשתף פעולה עם שותף ישראלי, במטרה להתמודד עם המורכבות הנובעת ממניית הזהב שמחזיקה מדינת ישראל בצים. השותף הישראלי שנבחר הוא קרן פימי.
