חברת התעופה הישראלית אל על הודיעה ללקוחותיה כי אסור השימוש במטענים ניידים במהלך הטיסה, לרבות הטענה דרך שקעים במטוס. כך פרסמו היום בחדשות 12.
אז מה כן אפשר להעלות למטוס?
האיסור של אל על מגיע בעקבות מקרים שבהם מטענים התלקחו. כל מטען נייד המורשה לטיסה חייב להיות בעל קיבולת של עד 100Wh, ומטענים ללא סימון ברור – לא יורשו על המטוס.
בנוסף, נוסע יכול להעלות לטיסה מטען נייד אחד בלבד במסגרת ההגבלה הזו. ההנחיות החדשות תואמות את המלצות רשויות התעופה הבינלאומיות (EASA, FAA, IATA, ICAO) ומחייבות גם את כלל חברות קבוצת לופטהנזה.
חברות תעופה בעולם, ביניהן SWISS, כבר אסרו שימוש במטענים ניידים במהלך הטיסה והגבילו את מספרם לנוסע. זאת כחלק מהמגמה הבינלאומית למניעת סיכונים בטיחותיים.
נחיתת חירום בגלל מחשב נייד
בחברות התעופה בעולם ננקטים מאמצים רבים כדי להימנע מתקלות התלקחות שעלולות להוות סיכון משמעותי. לפני כשבועיים טיסת יונייטד איירליינס UA-748 מוושינגטון לג'נבה נאלצה לבצע נחיתת חירום בגלל מחשב נייד של נוסע במחלקת העסקים Polaris שנפל דרך חריץ ברצפת המושבים אל תא המטען.
המקרה אירע בגלל מרווח קטן בין המושבים לבין דופן התא, שאמור היה להיות מכוסה במילוי מונע נפילה. הנוסעים השתמשו בכיסוי כמקום אחסון נוסף, מעין מדף לאחסון חפצים. המשקל של הלפטופ גרם לו ליפול פנימה היישר לפתח האוורור שמוביל אל תא המטען.
במקרים כאלה נאלץ המטוס לבצע נחיתת חירום. זאת משום שסוללות ליתיום במחשבים ניידים עלולות להתחמם יתר על המידה או להתלקח – ובתא המטען אין אפשרות לטפל בשריפה. מדובר בסיכון בטיחותי חמור, שיכול להוביל לתרחיש קטסטרופלי אם אינו מטופל מיידית.
