חברת הספנות הישראלית צים תימכר לחברת הספנות הגרמנית האפאג לויד (Hapag-Lloyd) ולקרן ההשקעות הישראלית פימי בסכום של 3.7 מיליארד דולר. כך פורסם הבוקר (א').
מכרז של חצי שנה הסתיים
המכרז למכירת צים נמשך כחצי שנה. האפאג לויד, חברת הספנות החמישית בגודלה בעולם לפי נפח מכולות, גברה במכרז על הענקית הדנית Maersk, השנייה בגודלה בעולם. חברת האפאג לויד מוחזקת בין היתר על ידי רשות ההשקעות הקטארית (12.3% מהמניות) וקרן העושר הסעודית (10.2% מהמניות), מה שמדגיש את מעורבותה הבינלאומית של העסקה.
בדומה להסדר הקיים עם חברת אל-על, לממשלת ישראל עדיין שמורה בצים "מניית זהב", שנועדה לשמש את המשק בעתות חירום. במסגרת המכרז בחרה החברה הגרמנית לשתף פעולה עם שותף ישראלי, במטרה להתמודד עם המורכבות הנובעת ממניית הזהב שמחזיקה מדינת ישראל בצים. השותף הישראלי שנבחר הוא קרן פימי.
עוד באותו הנושא
- טראמפ לאחר הפגישה עם נשיא לבנון: "מורה לאפשר טיסות ישירות ללבנון"
- חשד לאירוע לאומני בלונדון: רכב שירות פגע במטוס ישראייר, הטיסה בוטלה
- מיליארד שקלים לכבישי גישה ביו"ש: הממשלה אישרה הצעת החלטה לתקצוב של 1.075 מיליארד ש"ח שיחולקו בין משרדי התחבורה והביטחון בפריסה לשלוש שנים
- מתדלקים אמריקניים יורשו לנחות בנתב"ג: רשות שדות התעופה הסירה הבוקר את המגבלה על נחיתת מטוסי תדלוק של צבא ארצות הברית בנתב"ג, זאת בעקבות מחאה מצד הממשל האמריקני וביקורת במערכת הביטחון
האפאג לויד, הנסחרת בבורסת פרנקפורט לפי שווי של כ‑20 מיליארד יורו, רואה ברכישה חלק מהאסטרטגיה להגדלת נתח השוק הגלובלי, במיוחד בקווי תובלה מהמזרח הרחוק לחוף המזרחי של ארה"ב.

העסקה של פימי
- תרכוש את 16 האוניות בבעלות מלאה של צים, הנושאות דגל ישראל וניתנות להלאמה או לגיוס בצו חירום.
- תרכוש את הקווים הלאומיים הישירים לישראל וממנה, את המטה בחיפה, מערכות המחשוב, כוח האדם הישראלי וקציני הים.
- תהיה אחראית לעמידה בדרישות משרד התחבורה ומשרד הביטחון, כולל שמירה על מספר מינימלי של אוניות להובלת ציוד חיוני בשעת חירום.
- תנהל את המטה בישראל ותקים את חברת "צים החדשה", שתזכה לגישה למערך הקשרים הגלובלי של האפאג־לויד.
העסקה של האפאג לויד
- תרכוש את 99 האוניות הפועלות בחכירה וקווי הסחר הבינלאומיים שאינם עוברים בישראל.
- תקבל את מערך השיווק והמכירות הגלובלי, הסכמי הלקוחות, מותג צים בחו"ל ופעילות הפיתוח הדיגיטלי של החברה.
