משרד האוצר העביר 300 מיליון שקלים לקידום שלב ההכנה של הפרויקט, שכולל הפקעות קרקע ועבודות לאורך 70 ק"מ מחוף הכרמל עד אזור שפיים. הקו יתופעל ברכבות חשמליות מהירות, כחלק מתוכנית לאומית ליצירת רשת רכבות מהירות מקריית שמונה ועד אילת.
היעד: שנת 2029
הקו צפוי להיות אחד המיזמים התחבורתיים הגדולים ביותר שבוצעו בישראל. במקביל נמשכות העבודות על המסילה הרביעית באיילון, המיועדת להגדיל את קיבולת הרכבות הארצית.
"מהפכה אמיתית"
שרת התחבורה מירי רגב אמרה: "נסיעה של חצי שעה מחיפה לתל אביב היא כבר לא חלום אלא יעד קרוב. עם רכבות מהירות בתדירות גבוהה שיספקו חוויית נסיעה מתקדמת – נוכל להציע חלופה אמיתית לרכב הפרטי ולהפחית את העומסים בכבישים". מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן הוסיף: "מיזם מסילות החוף יחולל מהפכה אמיתית במפת התחבורה ובהרגלי הנסיעה של אזרחי ישראל".
חלומות. הרכבת גוף לא יעיל שלא מסוגל להוציא פרוייקטים בזמן. זה יקרה אולי עוד 10 שנים
תלחמו בתאונות הדרכים ובהרוגים בדרכים
הגבוהה ביותר זה 20 שנה