רפורמת האסדרה בנמלי הים של ישראל שנועדה לאפשר לנמל הדרום, נמל המפרץ, נמל אשדוד ונמל חיפה להרחיב את פעילותם, לשפר את השירותים הניתנים ולייעל את שרשרת האספקה – נחתמה היום (א') במעמד ראש הממשלה בנימין נתניהו, שרת התחבורה מירי רגב ושר האוצר בצלאל סמוטריץ'.
האסדרה החדשה אמורה להוביל לפתיחת רציפים נוספים, להפחתת זמני ההמתנה ולהגברת קצב הפריקה בנמלים. המהלך צפוי להקל על העומסים ולצמצם את השפעתם על מחירי הסחורות, ובכך לתרום להורדת יוקר המחיה.
שיפור תשתיות והגברת תחרותיות
התוכנית כוללת צעדים פרטניים לכל נמל, בהתאם לצרכיו ולמאפייניו. בין היתר, נמל חיפה יקבל שטחים נוספים לצרכים לוגיסטיים, נמל המפרץ יורשה להשתמש בשני רציפים חדשים לטיפול במטענים, נמל הדרום יקבל הרשאה לשימוש ברציף נוסף, ונמל אשדוד ימשיך לשמש כנמל הלאומי של ישראל במטרה לשמר את האינטרסים האסטרטגיים של המדינה.
שרת התחבורה מירי רגב אמרה באירוע החתימה: "המהפכה הזו תחזק את כלכלת ישראל ותבטיח יציבות גם בזמני חירום. נמל אשדוד ישמור על מעמדו כנמל הלאומי של ישראל, סמל לחוסן לאומי ויכולת תפקוד בכל מצב".
תחרות שתוריד מחירים
שר האוצר בצלאל סמוטריץ' הדגיש את החשיבות של התחרות בנמלים: "רק תחרות אמיתית תוביל להוזלת עלויות היבוא והיצוא ולהורדת המחירים לאזרחי ישראל. הצעד הזה מחייב את הנמלים להיות זולים ויעילים יותר".
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הוסיף כי "99% מהיבוא לישראל עובר דרך הנמלים, וכל ייעול בפעילותם משפיע ישירות על כיסו של הצרכן. האסדרה המשופרת תעניק לנמלים כלים מתקדמים להתחרות בתנאים הוגנים ולהציע שירות ומחירים טובים יותר".
מבט לעתיד: הגברת היעילות והתחרות
הרפורמה החדשה צפויה להוביל לתחרות בריאה בין הנמלים, שתביא לשיפור השירותים, לקיצור זמני ההמתנה ולעידוד השקעות חדשות בתחום הלוגיסטיקה והשינוע הימי. כל אלו צפויים לתרום לחיזוק הכלכלה הישראלית ולצמצום יוקר המחיה, לטובת כלל אזרחי ישראל.
