אחרי הגבלת מהירות הנסיעה בעיר ל-30 קמ"ש בתל אביב, עיריית ירושלים מציגה אף היא מהלך עירוני רחב היקף להפחתת מהירות הנסיעה ברחבי העיר, כחלק מחודש המודעות לבטיחות בדרכים וכהמשך ישיר למגמה הארצית להאטת מהירות הנסיעה במרחב העירוני.
תחת הכותרת "תורידו רגל מהגז", הקמפיין מזמין את הנהגים לנהוג לאט ובאחריות – ומדגיש שהאטה יכולה להציל חיים.
הפחתה של מהירות מצמצמת פגיעה
המסרים מוצגים בעברית ובערבית על גבי עשרות אוטובוסים בקווי התחבורה הציבורית, במטרה להגיע לכמה שיותר נהגים והולכי רגל בכל שכונות העיר.
עוד באותו הנושא
- חשד לאירוע לאומני בלונדון: רכב שירות פגע במטוס ישראייר, הטיסה בוטלה
- מיליארד שקלים לכבישי גישה ביו"ש: הממשלה אישרה הצעת החלטה לתקצוב של 1.075 מיליארד ש"ח שיחולקו בין משרדי התחבורה והביטחון בפריסה לשלוש שנים
- מתדלקים אמריקניים יורשו לנחות בנתב"ג: רשות שדות התעופה הסירה הבוקר את המגבלה על נחיתת מטוסי תדלוק של צבא ארצות הברית בנתב"ג, זאת בעקבות מחאה מצד הממשל האמריקני וביקורת במערכת הביטחון
- לאחר ההודעה של השרה רגב כי לא תתאפשר נחיתת מתדלקים אמריקנים בנתבג, מתדלק אמריקני נחת לאחר שהודיע על מחסור בדלק
בעיריית ירושלים אומרים כי מהירות מופרזת היא אחד הגורמים המרכזיים לתאונות דרכים ולחומרת הפגיעות במרחב העירוני: "האטת המהירות מקצרת את מרחק הבלימה, מאריכה את זמן התגובה ומקטינה באופן דרמטי את הסיכון לפגיעה קשה בהולכי רגל, רוכבי אופניים ומשתמשי כלים דו-גלגליים".
לצד הקמפיין, המטה העירוני לבטיחות בדרכים ממשיך להפעיל תוכניות חינוכיות, מבצעי אכיפה וסדרי בטיחות משופרים בפרוייקטי תחבורה ותשתיות.

"האטה במהירות – הצלת חיים"
ראש העיר ירושלים, משה ליאון, אמר: “בטיחות תושבי ירושלים היא הדבר החשוב ביותר. מהירות מופרזת היא גורם קטלני, וברגע של היסח דעת ההבדל בין נסיעה איטית למהירה הוא ההבדל שבין חיים למוות. הקמפיין קורא לנהגי העיר להאט ולגלות אחריות. אנחנו משקיעים בתשתיות – אבל האחריות הסופית היא של כולנו".
סגן ראש העיר ומחזיק תיק הבטיחות בדרכים, אריה קינג, הוסיף: “הנתונים בירושלים ובעולם מצביעים על מהירות הפגיעה כגורם המרכזי לתאונות קטלניות. לכן החלטנו להוריד את המהירות המותרת ברוב רחובות העיר, מתוך שאיפה להפחית באופן משמעותי את מספר התאונות הקטלניות".
