לראשונה מאז פגיעת הטיל החות'י ליד נתב"ג וגל הביטולים שאחריה, אחת מחברות התעופה הזרות שוברת את המצור האווירי על ישראל: אייר אירופה הודיעה כי תחזור להפעיל מחר (ב') את הקו הסדיר לתל אביב. בכך תהיה לחברת התעופה האירופית הראשונה שמחדשת את פעילותה הסדירה מאז ההסלמה הביטחונית.
אייר אירופה ואייר פראנס חוזרות
בהודעה שפרסמה, אייר אירופה ציינה כי היא מתכוונת לשוב לטוס לנתב"ג במתכונת מלאה, תוך הבהרה שהמהלך כפוף להתפתחויות ביטחוניות. החזרה של החברה הספרדית צפויה לשבור את הקיפאון ששרר בשבועות האחרונים מאז שיגור הטיל הבליסטי שפגע סמוך לטרמינל. הפגיעה – חריגה אפילו במונחי העימותים הקודמים – הובילה לשורת ביטולים בינלאומית מצד חברות תעופה זרות.
אייר פראנס הודיעה על חידוש טיסות רק אחרי ה-13.5, טראנסאוויה האמריקנית הציבה יעד זהה, ואילו אייר אינדיה הודיעה שלא תשוב לפני 25.5. איזי ג'ט, שתכננה לחדש פעילות ביוני, ככל הנראה תדחה את שובה.
מי לא חוזר בקרוב?
למרות חזרתה המתוכננת של אייר אירופה, חברות תעופה בינלאומיות אחרות עדיין בוחרות להמתין. קבוצת לופטהנזה הודיעה שכל חמש חברות הבת שלה – לופטהנזה, סוויס, אוסטריאן, בריסל איירליינס ויורווינגס – דוחות את חזרתן עד ה-18 במאי. גם וויז ההונגרית לא צפויה לטוס לישראל לפני ה-14.5, ולוט הפולנית דחתה את שובה לאותו התאריך.
אג'יאן היוונית, שהייתה אמורה לחדש טיסות מוקדם יותר, האריכה את תקופת ההמתנה עד ל-16.5. ריינאייר, שבתחילה תכננה לחזור עוד השבוע, הודיעה כי לא תחדש את הקו לפני ה-21.5. חלק מהחברות כבר קבעו תאריכים רחוקים משמעותית: איבריה אקספרס דחתה את שובה לנתב"ג עד תחילת יוני, ואליה מצטרפת בריטיש איירווייז שמכוונת לחידוש פעילות רק ב-16 ביוני. חברות התעופה האמריקניות יונייטד ודלתא הודיעו על ביטול כל טיסותיהן עד 19.5, והותירו את אל על כחברה היחידה שמפעילה קווים ישירים לארה"ב.
תגבור מצד החברות הישראליות
היעדרותן של החברות הזרות יצרה חלל תעופתי שדווקא חברות ישראליות מיהרו למלא: אל על, ישראייר וארקיע הודיעו על תגבור לוח הטיסות. ישראייר, למשל, הוסיפה טיסות מנמלי תעופה קרובים כמו לרנקה, בודפשט ואתונה. ארקיע נאלצה לבטל את הקו הישיר לניו יורק עד ה-14 במאי, אך פועלת באמצעות טיסות דרך אתונה.
במקביל, מניות החברות הישראליות זינקו בבורסה – תוצאה ישירה מהתכווצות ההיצע של קווים זרים לישראל.
