מטוס הניסוי X-59 של נאס"א המריא אמש (ג') לראשונה מקליפורניה. מטרת המטוס להוכיח שניתן לשבור את מהירות הקול – מבלי לייצר את הבום שמנע עד כה שימוש אזרחי בטכנולוגיה.
הצפי: שיוט במהירות של פי 1.4 ממהירות הקול
המטוס, שתוכנן ונבנה בידי לוקהיד מרטין מאז שנת 2018 במסגרת חוזה של יותר מחצי מיליארד דולר, המריא ממפעל החברה בפאלמדייל ונחת בבסיס חיל האוויר אדוארדס, בליווי "מטוס רדיפה" של נאס"א. במהלך הטיסה, נרשמו מהירות של 370 קמ״ש וגובה של 12 אלף רגל – ביצועים תת קוליים שתואמים את שלב הבדיקה הראשוני.
הטייס בטיסת הבכורה היה נילס לארסון, טייס הניסוי הראשי של נאס״א. על פי לוקהיד, המטוס צפוי להגיע בעתיד למהירות שיוט של 1.4 מאך (1,490 קמ״ש) בגובה 55 אלף רגל – יותר מכפול ממה שמטוסים מסחריים מגיעים אליו כיום.
X-59 unrestricted climb! pic.twitter.com/8vzeMZJoqm
— jmh.creates (@JarodMHamilton) October 28, 2025
The U.S. has conducted the first flight of a silent supersonic aircraft
Lockheed Martin, in collaboration with NASA, has carried out the maiden flight of the quiet supersonic aircraft X-59.
The plane was built as a single prototype and could mark the beginning of a new era… pic.twitter.com/S1K3t7T6u5
— Visegrád 24 (@visegrad24) October 29, 2025
להמיר את הבום העל קולי לרעש של טריקת דלת
ה-X-59 פותח כדי להתגבר על אחת ממגבלות המפתח של טיסות מסחריות במהירות על קולית – הבום האופייני לשבירת מחסום הקול. בנאס״א מציינים כי עיצוב המטוס אמור להמיר את הבום לרעש של טריקת דלת. לאחר השלמת הניסויים, צפויה נאס"א לבחון את רמות הרעש באזורים מיושבים, בניסיון לשכנע את רשויות התעופה לשנות את התקנות שאוסרות על טיסה על-קולית מעל הקרקע.
