מטוס קל השלים בסוף השבוע נחיתה אוטומטית מלאה בנמל תעופה בקולורדו שבארצות הברית, לאחר שמערכת חירום חדשה השתלטה על המטוס באוויר בעקבות תקלה. לפי היצרנית, זו הפעם הראשונה שבה המערכת מבצעת נחיתה במהלך אירוע חירום אמיתי.
המערכת השתלטה לאחר אובדן לחץ
במהלך הטיסה אירע אובדן לחץ פתאומי. שני אנשי הצוות חבשו מסכות חמצן, ובשל חריגה מערכי בטיחות שהוגדרו במערכות המטוס, הופעלה באופן אוטומטי מערכת הנחיתה האוטומטית של חברת Garmin. לפי החברה, הצוות יכול היה לנתק את המערכת בכל שלב ולשוב לשליטה ידנית, אך בחר להשאיר אותה פעילה עד לסיום התהליך.
המערכת ניווטה את המטוס באופן עצמאי, בחרה נמל תעופה מתאים והובילה אותו לנחיתה על המסלול.
עוד באותו הנושא
- פרטי ההיתקלות הבוקר מצפון לליטני: לוחמי סיירת גבעתי נתקלו במחבלים בכפר זוטר א-שרקיה
- יועצו הצבאי של חמינאי, מוחסן רזאי, בריאיון ל-CNN: "השיחות נתקעו, טראמפ חייב להפשיר 24 מיליארד דולר של נכסים איראניים כדי להגיע להסכם; פגישה בינו לבין המנהיג העליון לא תתקיים"
- פיקוד המרכז של ארה"ב (CENTCOM) מפריך את הדיווח האיראני: כוחות איראניים לא ביצעו ירי אזהרה ולא תקפו ספינות מלחמה אמריקניות בים עומאן. בארה"ב מבהירים כי מדובר בדיווח שקרי, וכי כוחותיהם ממשיכים לפעול בחופשיות באזור ולשמור על המצור
- נשיא לבנון, ג'וזף עאון, בריאיון שישודר הערב ברשת CNN: "איראן משתמשת בלבנון כקלף מיקוח במשא ומתן שלה מול ארצות הברית"

"פעם ראשונה בהיסטוריה"
מנכ״ל Garmin, כריס טאונסלי, מסר כי מדובר באירוע החירום הראשון שבו המערכת מבצעת נחיתה מלאה ולא במסגרת ניסוי או הדגמה. לדבריו, המערכת פעלה בהתאם לתכנון מרגע זיהוי החריגה ועד לעצירת המטוס על הקרקע.
בחברה ציינו כי המערכת מותקנת כיום בכ-1,700 מטוסים – אך אינה מיועדת להתמודד עם תקלות מכניות חמורות, נזילת דלק או מצבים שבהם מערכות ההידראוליקה אינן מתפקדות.


