אחרי יותר מעשור: חברת אל על הודיעה היום (ג') כי תחזור להפעיל את הקו האווירי בין תל אביב לאילת. המהלך צפוי להגדיל את התחרות בין חברות התעופה הישראליות על הטיסות לעיר הדרומית.
שתי טיסות – בבוקר ובערב
הקו המחודש יפעל החל מ-21 באוקטובר ויכלול שתי טיסות יומיות, בבוקר ובערב, במטוסי בואינג 737. מחיר הכרטיס יתחיל ב-139 שקלים עבור כרטיס LITE (כולל טרולי ותיק גב), ותושבי אילת וחבל אילות יזכו למחיר מסובסד של 99 שקלים בלבד.
ההחלטה התקבלה לאחר פנייה של משרד התחבורה ובעקבות עבודת מטה משותפת, במטרה להבטיח נגישות טובה יותר לתושבי הדרום ולחזק את עורקי התחבורה הלאומיים.
"בתדירות גבוהה ובמחיר מסובסד"
ראש עיריית אילת, אלי לנקרי, בירך על המהלך: "זהו מהלך הכרחי לפעילותו התקינה של עורק התחבורה המרכזי של תושבי העיר".
"חזרת אל על משתלבת בתוכנית שאנו מקדמים עם משרדי הממשלה להסדרת טיסות סדירות, בתדירות גבוהה ובמחיר מסובסד. אני מודה לשרת התחבורה ולהנהלת אל על על המחויבות לחוסן של אילת", הוסיף.
מפתחים את אילת – גם ברכבת
נזכיר כי שבוע שעבר פרסמנו על הצגת התכנון הראשוני ל"מסילת דימונה-אילת". המסילה החדשה שצפויה להיות באורך של כ-220 ק"מ, תשלים את המקטע שאושר ב-2021 בין באר שבע לדימונה.
כמו כן, המסילה תאפשר נסיעה של כשעתיים וחצי מתל אביב לאילת במהירות של עד 250 קמ"ש ותכלול תחנות בדימונה, ספיר, יטבתה, שדה התעופה רמון ואילת. במקביל – תשתרע גם מסילה באורך 260 ק"מ למטענים שתאפשר הגדלת היקף הובלת המטענים מנמל אילת, תפחית את תנועת המשאיות בכבישי הדרום ותשמש גיבוי אסטרטגי לנמלי הים התיכון.
ראש עיריית אילת, אלי לנקרי, הגדיר את הפרויקט "תיקון עיוות היסטורי" והדגיש כי הוא יקרב את אילת למרכזי הרפואה, הכלכלה והתרבות של ישראל, יחזק את הנגב והערבה, ויפתח את נמל אילת כשער אסטרטגי לאסיה, אפריקה ומדינות המפרץ.
