ירושלים מתחדשת: ביום שני הקרוב, ה-15 בספטמבר 2025, תצא לדרך עבודות הקו הכחול של הרכבת הקלה ברחובות המלך ג'ורג' ושטראוס, במרכז העיר. כך הודיעו היום (ה') ברשות הארצית לתחבורה ציבורית.
מדרחוב, רכבת קלה והולכי רגל
מדובר בפרויקט תחבורתי רחב היקף שישנה את פני התנועה במרכז ירושלים. במסגרת העבודות: קטע הדרך בין רחוב בן יהודה לרחוב הנביאים ייסגר לצמיתות לתנועת רכבים ויהפוך למדרחוב המשלב תנועת רכבת קלה והולכי רגל.
במקביל, יחל שלב כריית מנהרה חדשה באורך של כשני קילומטרים בצומת יפו-שטראוס, שתהווה חלק מרכזי בתוואי הקו הכחול.
עוד באותו הנושא
- בעקבות המתיחות הביטחונית: בהערכת מצב שנערכה אמש במשרד התחבורה ציין המנכ"ל כי בהתאם להנחיית השרה רגב, חדר המצב של המשרד ימשיך לפעול ברציפות גם במהלך ראש השנה וייתוגבר במידת הצורך
- לקראת החגים: כביש 10 הסמוך לגבול עם מצרים ייפתח לתנועת מטיילים
- האירוע בבנימין: ככל הנראה מדובר בתאונת דרכים
- שנה לאחר הפיגוע הקטלני שבו נרצחו רעייתו איטה ובנו אפרים הי"ד, חנך הבוקר איש ההתיישבות יואל צור את "צומת צור" בציר ולרשטיין הסמוך לרמאללה, כשהוא מלווה בבתו ובנכדיו

מתי יתבצעו העבודות?
העבודות יתבצעו בימים א'-ה' בין השעות 07:00–19:00, ובמקומות מסוימים יתקיימו עבודות לילה נקודתיות בצמתים מרכזיים. קווי האוטובוס העוברים באזור יוסטו למסלולים חלופיים, אך הולכי הרגל והעסקים במקום ימשיכו לפעול כרגיל.
מה עם הקו האדום והקו הירוק?
נזכיר כי לאחר עבודות בשטח – עיריית ירושלים, משרד התחבורה וחברת כפיר הודיעו לפני כשבועיים כי על חזרת הקו האדום של הרכבת הקלה. המבצע ההנדסי לחיבור המסילות החדשות של הקו הירוק לקו האדום הושלם בהצלחה ועל פי לוחות הזמנים, וקיבל את כל אישורי הבטיחות הנדרשים.
במסגרת העבודות, שנמשכו גם במהלך מבצע "עם כלביא", בוצע לראשונה חיבור תשתיות ומערכות של שני קווי רכבת קלה. העבודות התבצעו בשישה מוקדים מרכזיים בעיר וכללו פירוק והתקנת מסילות חדשות, חיבורי חשמל ובקרה, הוספת מסילה שלישית ואף הקמת תחנת "אי" חדשה בטורים.
יחד עם חזרת הקו האדום לפעילות, ייפתח בימים הקרובים "דיפו" חדש בנווה יעקב, מתקן שיחזק את גמישות התפעול, יאפשר זמינות גבוהה יותר של רכבות וישפר את השירות לנוסעים.
במקביל, נמשכות העבודות להשלמת הקו הירוק, שיכלול כ-40 תחנות חדשות לאורך 20 ק"מ, מגילה בדרום ועד להר הצופים בצפון. כבר במהלך 2026 צפוי להיפתח חלקו הראשון ולחבר את שכונות הדרום לרשת הרכבות הקלות של ירושלים.
