בצפון הארץ נוספה הבוקר (ב') סיבה טובה לנשום לרווחה: משרד התחבורה ורכבת ישראל חנכו את ההפרדה המפלסית החדשה בחצרות יסף, צפונית למושב בוסתן הגליל. הפרויקט, בהשקעה של כ-50 מיליון שקלים, מבטל לחלוטין את מפגש הכביש והמסילה שהיה קיים לאורך שנים על קו קריות-נהריה, אחד הצירים העמוסים והמסוכנים באזור.
הגשר החדש, באורך כ-50 מטרים, מאפשר לכלי רכב לעבור מעל המסילה ללא עצירות, ללא מחסומים וללא סיכון. מדובר במהלך שנועד לשפר את זרימת התנועה, לצמצם את הגודש בכבישים ולחזק את הבטיחות של נוסעי הרכבת ומשתמשי הדרך גם יחד.
"המשיכו לעבוד גם בזמן המלחמה"
העבודות, שבוצעו מעל מסילה פעילה ובתנאים מורכבים במיוחד, נמשכו גם במהלך תקופת הלחימה. למרות האתגרים הביטחוניים, העובדים המשיכו בעבודתם בהתאם להנחיות פיקוד העורף, עם ציוד מיגון ומרחבים מוגנים שהוצבו באתר. ברכבת ישראל מציינים כי מדובר בעוד חוליה בשרשרת של פרויקטים שנמשכים בעקביות גם בתקופות לא פשוטות, ,כדי לשמור על החיים ועל הרציפות התחבורתית של ישראל".
השקעה מתמשכת לאורך המסילה
בחצרות יסף מצטרפים לשורה ארוכה של נקודות ברחבי הארץ שבהן בוטלו מפגשי כביש–מסילה בשנים האחרונות: בעתלית, כרמיאל, ניצנים, כפר חב"ד, שפיים, חוות רונית, קריית מוצקין ועוד. מאז תחילת התוכנית האסטרטגית לפני כשני עשורים, בוטלו כבר למעלה מ־70 מפגשים, ובשנתיים הקרובות צפויים להיסגר נוספים.
היעד: לאפשר נסיעה מהירה יותר ברכבת, לצמצם עיכובים ולמנוע תאונות קטלניות.
"צעד נוסף לשיפור חיי היום-יום של אזרחי ישראל"
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב בירכה על סיום העבודות: "סגירת מפגש חצרות יסף היא עוד צעד משמעותי במדיניות שלנו לשים את הבטיחות בראש סדר העדיפויות. ביטול מפגשי כביש-מסילה מפחית סיכונים, מייעל את השירות הרכבתי ומבטיח תנועה רציפה ובטוחה לכל אזרחי ישראל. נמשיך להשקיע בתשתיות מתקדמות ומחוברות מצפון ועד דרום".
מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, הוסיף: "זו דוגמה מצוינת לאיך השקעה בתשתיות משנה את המציאות. פחות עמידה במחסומים, פחות סיכון, יותר קישוריות וביטחון. מדובר בהשקעה שמקצרת את הדרך ומצילה חיים".
