ראש הממשלה בנימין נתניהו, שרת התחבורה מירי רגב וסגן השר, ח"כ אלמוג כהן, סיירו היום (ה') באתר צקלג שבנגב לבחינת הקמת שדה התעופה המשלים לנתב"ג.
חשיבות הקמת שדה התעופה
לפי משרד התחבורה, השדה החדש יספק מענה לגידול הצפוי בתנועת הנוסעים, יפחית את התלות בנתב״ג, יחזק את החוסן הלאומי ויבטיח גמישות תפעולית בשגרה ובחירום.
על פי התחזיות, נתב"ג צפוי להגיע לקיבולת מירבית של כ-40 מיליון נוסעים בשנה בעשורים הקרובים. גורמים מקצועיים הסבירו כי ללא הקמת שדות תעופה בינלאומיים משלימים, קיים סיכון ממשי למחסור בהיצע טיסות ביחס לביקוש, לעליית מחירים ולהעמקת הפגיעה ביוקר המחיה.
עוד ציינו במשרד התחבורה כי להקמת נמל התעופה הבינלאומי המשלים נודעת חשיבות לאומית וביטחונית ראשונה במעלה. שכן, המציאות הביטחונית והלקחים מ"חרבות ברזל" ומ"עם כלביא", חידדו את הצורך בפיזור תשתיות תעופה ובהפחתת התלות בשער אווירי בינלאומי יחיד.
כמו כן, הבהירו כי מעבר להיבטים הלאומיים, הקמת השדה החדש היא מהלך בעל משמעות אזורית נרחבת ועמוקה. השדה צפוי לשמש מנוע צמיחה כלכלי משמעותי לדרום, ליצור אלפי מקומות עבודה ישירים ועקיפים, לחזק את התעשייה, המסחר והתיירות ולשפר דרמטית את הנגישות למרחב קריית גת, נתיבות, שדרות, אופקים ורהט.
לפי הדיווחים, הממשלה ממשיכה לקדם הקמת שדה תעופה משלים גם בצפון, במרחב רמת דוד.
אבן שואבת
"מדינת ישראל היא אבן שואבת", בירך ראש הממשלה נתניהו על המהלך. "יש לה כלכלה ברמה עולמית, והיא תמשיך לגדול בעידן ההייטק ובעידן ה-AI. וכשאתה גדל מהר, אתה מקבל מיליונים שרוצים להגיע, והם צריכים לנחות ולהמריא. לכן יש צורך חיוני בשדה נוסף", הסביר.
לדבריו, יש גם צורך חיוני נוסף להמשיך ולפתח את הנגב. "ממשיכים בתנופה אדירה. תנופה של תעופה. זה מנוע צמיחה אדיר של תעסוקה ושל הבאת אוכלוסייה צעירה, וזה מכשיר עצום לפיתוח שיביא גם את הסקטור הפרטי".
"קרקע שמסמלת אחריות לאומית
"אנחנו עומדים כאן היום בצקלג על קרקע שמסמלת אחריות לאומית", ציינה שרת התחבורה מירי רגב. "המציאות הביטחונית חידדה לכולנו שמדינת ישראל לא יכולה להישען על שער אווירי בינלאומי אחד בלבד. הקמת שדה תעופה משלים היא צעד אסטרטגי הכרחי לביטחון, לכלכלה ולרציפות התפקודית של המשק. שדה צקלג יחזק את ההבטחה התשתיתית של ישראל ויהפוך את הנגב למנוע צמיחה משמעותי".
עוד הוסיפה: "אנחנו לא מחכים למשבר, אנחנו מעצבים את העתיד התעופתי של מדינת ישראל, מתוך ראייה מערכתית של צורכי המשק, הכלכלה והביטחון, כדי להבטיח למדינת ישראל מערך תעבורה אווירית לאומי אמין, מאוזן ומוכן לעשורים הבאים. זו החלטה של ביטחון, של כלכלה ושל ציונות."
