המהפכה האווירית מתקרבת: מדינת ישראל רוצה להמריא – תרתי משמע – לעידן תחבורתי חדש. משרד התחבורה, רשות החדשנות, רשות התעופה האזרחית ונתיבי איילון שואפים להפוך את השמים להפוך לצירי תנועה לא פחות מרכזיים מהכבישים. ארבעת הגופים משיקים שלב חדש במיזם התחבורה האווירית של ישראל. מדובר בקול הקורא השלישי.
מטרת המיזם: לקדם תחבורה חכמה, ירוקה ומתקדמת, ולהפוך את ישראל לאבן שואבת עולמית בתחום הרחפנים והכטב"מים (כלי טיס בלתי מאוישים).
חדשנות ועתיד – באוויר
הקול הקורא החדש ממשיך את תנופת ההצלחה של שני השלבים הקודמים, שהובילו לקיום של למעלה מ-25 אלף טיסות ניסוי, הקמת תשתיות לניהול תעבורה אווירית (UTM) ושיתופי פעולה חוצי מגזרים – מיוזמות ממשלתיות, דרך סטארטאפים ועד מערכות הביטחון. לצד זאת, פותח מודל הפעלה חדשני לניהול רשת רחפנים בשילוב מערכות מתקדמות של תקשורת, אוטונומיה ובטיחות.
החזון הממשלתי "נושא כנפיים"
שרת התחבורה, מירי רגב, מדגישה את החזון החדשני: "מי שלא יעמוד בקצב – יישאר מאחור. לצד טכנולוגיות הרכב המצליחות, אנו כובשים גם את שמי ישראל ויוצרים סביבה מיטבית למחקר ופיתוח ולהייטק המקומי". גם מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, מציין: "המיזם מוכיח את עוצמתו של שיתוף פעולה ממוקד תוצאה – במרחב האווירי, הקרקעי והימי כאחד".
פתרון לבעיית הפקקים?
דרור בין, מנכ"ל רשות החדשנות, מתאר עתיד ממשי וקרוב. מרחפנים חכמים שישמשו להובלת חבילות, ניטור תשתיות ועד למוניות אוויר לפינוי רפואי. "לא רחוק היום שבו השמיים יהיו חלק טבעי מהתחבורה העירונית. ישראל מוכנה להוביל את השינוי".
מובילי התוכנית מבטיחים שזה מה שצפוי בשלב הבא:
- הרחבת טיסות לאזורים חדשים.
- הגדלת טווחי פעילות.
- שילוב רחפנים בשירותים מסחריים מתקדמים.
- המשך פיתוח טכנולוגיות ליבה בתחום התעבורה האווירית.
