נמל התעופה בן-גוריון צפוי לעבור שדרוג משמעותי עם הקמת כניסה חדשה ממערב, שתחסוך כ-10 ק"מ בנסיעה לטסים לחו"ל ותקל על עומסי התנועה. מדובר באחד מהפרויקטים לתשתית הגדולים ביותר של רשות שדות התעופה בשנים הקרובות, שעלותו מוערכת בכמיליארד שקלים.
קיצור דרך משמעותי
כיום, נוסעים המגיעים לנתב"ג מכיוון כביש תל אביב–ירושלים נדרשים לנסוע סביב הנמל דרך מזרח במסלול ארוך ומסורבל עד לכניסה הקיימת. המחלף החדש צפוי לחבר את כביש מספר 1 ישירות לטרמינלים, ויאפשר יציאה מהירה מהנמל, מה שיקל משמעותית על עומסי התנועה במקטע שבין מחלף חב"ד לכניסה לנתב"ג.
המחלף יכלול שלושה גשרים מעל נחל איילון, שיאפשרו כניסה ויציאה מהירה לנמל, וכן מסוף כניסה חדש בשטח של כ-4 דונם שיכלול תשעה נתיבים לבידוק רכבים, תוך שימוש בטכנולוגיות מתקדמות לבדיקות מהירות. הפרויקט נועד גם לתמוך בהגדלת תנועת הנוסעים בנתב"ג, שצפויה להגיע לכ-30 מיליון נוסעים בשנה עד שנת 2030.
שדרוג רחב בנתב"ג
הכניסה החדשה היא חלק מתוכנית תשתית רחבה של משרד התחבורה ורשות שדות התעופה לשדרוג נתב"ג. התוכנית כוללת שורת פרויקטים לשיפור היכולות התפעוליות, קיצור זמני המתנה ושדרוג חווית השירות לנוסעים. בין הפרויקטים: הרחבת מתחמי ביקורת הגבולות, שדרוג אזורי הבידוק הביטחוני, הקמת שער כניסה חדש לנוסעים המגיעים לארץ, והרחבת מתחם ההסעדה בדיוטי פרי.
הזוכה במכרז
חברת שפיר הנדסה אזרחית וימית בע"מ, היא הזוכה במכרז להקמת הכניסה החדשה לנתב"ג. הפרויקט כולל שיתוף פעולה עם חברת נתיבי ישראל (נת"י), שמבצעת חלק מהעבודות מחוץ לשטח הנמל. החלק שבתחומי נתב"ג יבוצע על ידי חברת שפיר, כאשר העבודות צפויות להסתיים בתחילת שנת 2029. החברה צפויה לשלב טכנולוגיות מתקדמות במערכת הבידוק החדשה בכניסה לנתב"ג.
