מהפכה תחבורתית בפתח: בתחילת השבוע (ב') הגיש חבר הכנסת משה רוט הצעת חוק להסדרת תחבורה שיתופית מקוונת בישראל. מהלך שעשוי לחולל שינוי משמעותי בתחבורה הציבורית והפרטית, ולהציב את ישראל בשורה אחת עם מאות ערים ברחבי העולם שכבר מפעילות מערכות כמו Uber ו-Lyft.
שירות ברכב הפרטי
החוק המוצע יאפשר לאלפי אזרחים להצטרף למערך של נסיעות שיתופיות ברכבם הפרטי, בתנאים מוסדרים ובפיקוח ממשלתי, תוך שמירה על כללי בטיחות ושירות. ההצעה כוללת רישוי נהגים, פיקוח על הרכבים, ודרישות כמו ביטוח, ותק בנהיגה ורכב בן עד 10 שנים.
"תחבורה חכמה, זמינה ובטוחה"
לדברי ח"כ רוט, המהלך יביא תועלת תחבורתית, חברתית וסביבתית. "הצעת החוק תייעל את השירות, תקל על מצוקת הגודש והחנייה, ותאפשר לאלפי ישראלים להרוויח בכבוד מנסיעות שיתופיות – בלי ביורוקרטיה מיותרת," אמר רוט. "תחבורה שיתופית היא לא רק נוחות – היא חירות אישית, נגישות וצמיחה".
הציבור כבר שם – עכשיו גם המדינה
בהצעת החוק נכתב כי המהלך נותן מענה לצורך ממשי שעליו כבר ענו אזרחים ביוזמות פרטיות. החוק מבקש להפוך יוזמות אלה לחוקיות ומפוקחות, ולהנגיש את האפשרות לכולם.
הצעת החוק גובשה בשיתוף מומחים לתחבורה וחדשנות, ומהווה המשך ישיר ליוזמות שלא קודם להן בכנסות קודמות. אם תאושר, היא צפויה להכניס את ישראל לעידן חדש של תחבורה חכמה, מקושרת ויעילה – עם פחות פקקים, פחות זיהום אוויר ויותר חופש תנועה.
