במסגרת תכנית לחיזוק התחבורה המסילתית ולהקלת העומס בכבישים. רכבת ראשונה מסוגה יצאה היום (א') לדרכה מנמל מספנות ישראל לכיוון קריית גת.
מדובר ברכבת מטען מתקדמת הכוללת מתקנים דו-קומתיים להובלת מטענים המאפשרים להכפיל את כמות ההובלה בכל קרון.
מהלך זה יוביל להורדת משאיות מהכבישים
החידוש צפוי לייעל את תהליך שינוע הסחורות, לצמצם את מספר המשאיות על הכבישים ולחסוך בכוח אדם בתהליכי ההעמסה והפריקה.
כמו כן, רכבת ישראל מפעילה כבר כ-20 רכבות מסוג זה, ועד לסוף החודש מספרם יגיע ל-50. מהלך זה יביא להורדת משאיות מהכבישים מדי יום.
השפעה על מחיר המוצר הסופי
כל רכבת מטען מחליפה בין 60 ל־70 משאיות כבדות, ומקנה יתרונות כמו הפחתת גודש וזיהום, שיפור הבטיחות, צמצום שחיקת תשתיות הכבישים והוזלת עלויות הובלה המשפיעות על מחיר המוצר הסופי.
לטובת הנוסעים ולטובת הכלכלה
"הרכבת היא עמוד השדרה של מערך התחבורה הלאומי בהסעת נוסעים" אמרה שרת התחבורה מירי רגב. "החזון שלי הוא שהיא תמלא גם תפקיד מרכזי בהובלת מטענים".
מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן ציין כי הגברת הובלת המטענים ברכבת היא אינטרס תחבורתי, סביבתי וכלכלי ראשון במעלה. "אנחנו פועלים לשדרוג משמעותי של רשת המסילות בישראל, הן לטובת הנוסעים והן לטובת הכלכלה".
