חברת AIR הישראלית, שהוקמה בשנת 2018, מפתחת כלי טיס חשמליים שמסוגלים להמריא ולנחות אנכית, לשאת שני נוסעים או מטען במשקל של עד 250 ק"ג, ולהגיע למהירות של 250 קמ"ש. המטוס, הנקרא Air One, נועד לשוק האזרחי והצבאי כאחד.
"מחיר אטרקטיבי ושוק רחב"
היעד של החברה הוא להציע את המטוס בכ-200 אלף דולר, מחיר נמוך יחסית לעומת מתחרים, שמעמיד את AIR בעמדה אטרקטיבית מול לקוחות. כבר היום רשומים 2,500 מתעניינים, והחברה מעריכה שהשוק בארצות הברית לבדו מונה מאות אלפי לקוחות בשנה.
אישור חשוב מה-FAA
החברה הודיעה כי קיבלה אישור כשירות "Air Worthiness" מה-FAA, המאפשר לה להרחיב את ניסויי הטיסה בפלורידה תחת פיקוח הרגולטור האמריקני. מדובר באישור ראשון מסוגו תחת תקנת MOSAIC החדשה, שנולדה בעקבות צו נשיאותי של דונלד טראמפ לעידוד תחום ההמראה האנכית. לדברי מנכ"ל AIR, רני פלאוט, בראיון ל-ynet: "מדובר ביצירת נישה חדשה בעולם התעופתי, שתאפשר למכור לא עשרות יחידות או מאות יחידות אלא אלפי יחידות".
מעבר לשוק האזרחי, AIR פועלת גם בשוק הביטחוני: היא זכתה במכרזים של צה"ל ושל חיל האוויר האמריקני, ותספק 15 מטוסי eVTOL לוגיסטיים שיופעלו מרחוק. בישראל, משרד הביטחון כבר רכש מספר דו-ספרתי של כלים כאלה, שחלקם נמסרו לשימוש לוגיסטי בשטח.
פיתוח ישראלי בפריסה בינלאומית
הפיתוח של AIR מתבצע ברובו בישראל, במרכזי החברה בפרדס חנה וכפר יונה, כשניסויי הטיסה נערכים בפלורידה. החברה מעסיקה כ-50 עובדים, רובם בארץ, וגייסה עד כה כ-30 מיליון דולר בהם 23 מיליון בסבב A שהושלם לאחרונה.
