גם שניה יכולה להוות הבדל של חיים או מוות בשדה הקרב. מסיבה זאת, קיימת יחידת החילוץ הארצית של פיקוד העורף – יחצ"א – שפועלת במהירות קצה בתוך ההריסות על מנת להציל חיי אדם. מהנדס ביחצ"א סיפר למערכת את"צ על השיטות לאיתור נפגעים באתר שקרס, פענוח הזירה, והניסיון שנצבר מתחילת התמרון ברצועת עזה.
"המטרה העיקרית שלנו היא להבין איפה נמצאים הלכודים כדי לחלץ אותם בדרך הכי מהירה ובטוחה", אומר רס"ן מיכאל, מהנדס ראשי ביחצ"א ובחטיבת החילוץ, "ולהוציא אותם חיים, בידיעה שכל שנייה היא קריטית, ועלולה לשנות הכול".
מיכאל המשיך לתאר את בניית תמונת המצב ההנדסית של אתר ההרס: "אנחנו מתחילים באיסוף מידע על מיקומם של הלכודים לפני קריסת המבנה. מדובר בשיתוף פעולה צמוד עם מודיעין אוכלוסייה, שעוזר לגלות בדיוק באיזו קומה, באיזה חדר ואפילו באיזו פינה הם שהו באותו רגע".
בשלב הבא נדרש יכולת ייחודית ששמורה למהנדסי היחידה אשר ניחנים בידע מעמיק בהנדסת מבנה ואדריכלות. "כמי שיודע לתכנן, אני יכול לשחזר את תוכנית המבנה בעזרת תמונה חיצונית שלו, ולהבין איך הוא בנוי, על מה הוא עומד, ואיפה ממוקמים העמודים והחדרים".
כך, הם מצליחים לפענח כיצד קרס המבנה, ואף לשחזר את המסלול שעברו הלכודים בתוכו – על מנת לכוון את המחלצים. "בניינים קורסים בכל מיני צורות וכיוונים, לכן חייבים להבין את השינויים במבנה, ולכוון את המחלצים למיקום מדויק – בטווח של 5-10 מטרים".
אולם, המהנדסים אינם לוקחים בחשבון רק על חילוץ הלכודים, אלא גם את ביטחון המחלצים: "אנחנו מסבירים להם איך לעשות את התפקיד שלהם בצורה הכי נקייה וזהירה, כדי שלא נמצא את עצמנו במצב בו אנשים נוספים נלכדים באתר".
לצד זאת, מוודאים המהנדסים כי הלכודים עצמם לא נפגעים במהלך החילוץ. "לפעמים חתיכות בטון שנראות תמימות עלולות להפיל חלקים משמעותיים מהבניין, ולפגוע בלוחמים", מציין רס"ן מיכאל, "היכולת שלנו לראות את התמונה הרחבה עוזרת לוודא שפעולה בקצה אחד לא תשפיע על הקצה השני, שלפעמים נמצא במרחק של עשרות מטרים".
בלחימה שמתחוללת ברצועת עזה, בשטח בנוי וצפוף, תפקידם של המנהלים מקבל משנה תוקף: "לאורך התמרון בעזה, צברנו ניסיון חשוב, התלווינו להרבה אימונים של לוחמים ופיתחנו שיטות שמצילות חיים בשטח. אין רגע בעשייה שלנו שלא מלווה בתחושות משמעות ואחריות אדירות, זו זכות גדולה להיות חלק מהיחידה הזאת", מסכם רס"ן מיכאל בסיפוק.
