בזמן שטייסי חיל האוויר יוצאים למשימות תקיפה בלבנון ובאיראן, רבים תוהים מה עובר עליהם במהלך הטיסה. יוצרת התוכן נעמי אדרי פרסמה אתמול (א') סרטון בו הסבירה מה חווים טייסי הקרב בגבהים כאלה. ומהו למעשה כוח ה-G שמופעל על גופם?
כוח G חיובי
"לפני שעליתי על מטוס קרב, טייס אמר לי קחי בחשבון שזו טראומה לגוף. הוא התכוון לכוח G", הסבירה נעמי.
יש כוח G שהוא חיובי וכוח G שהוא שלילי. "מכירים את זה שאתם נמצאים על רכבת הרים שעולה ממש מהר למעלה? והגוף פתאום נדבק לכיסא ומרגיש כבד יותר. זה כוח G, או ליתר דיוק כוח G חיובי", ציינה. במקרה כזה: כשהדם יורד במהירות מהראש לרגליים והגוף מרגיש כבד כל כך שקשה אפילו להרים את הידיים.
עוד באותו הנושא
- שר הביטחון ישראל כ"ץ מבהיר כי צה"ל נערך מבצעית לשליטה על רכס עלי טאהר בלבנון, לאחר השמדת תשתיות הטרור וחיסול המחבלים במקום
- הדובר הצבאי של החות'ים, יחיא סריע, טוען כי חיל האוויר הסעודי ביצע 58 תקיפות אוויריות במהלך 24 השעות האחרונות
- משטרת ישראל ומשמר הגבול הודיעו על מותו של לוחם הימ"מ רס"ל איתי פרסון ז"ל, בן 23 מחיפה, שגופתו אותרה בים לאחר שאבד אבד עמו הקשר ביום חמישי בחוף הסטודנטים בעיר
- בעקבות מפלות מול החות'ים והאיום על נתיבי השיט בבאב אל-מנדב, יורש העצר הסעודי מוחמד בן סלמאן ביקש סיוע מודיעיני מישראל דרך פיקוד סנטקום האמריקני. הפנייה מגיעה לאחר שהנשיא טראמפ סירב להתערבות צבאית ישירה בתימן
כוח G שלילי
בנוסף, הסבירה נעמי יש גם כוח G שלילי, שנוצר מתוך ירידה בגובה תוך כדי תאוצה. "זו תחושה שאנחנו ממש מרחפים. הגוף נהיה קל כמו נוצה באוויר", הדגישה.
כשאדם חווה כוח G שלילי זה אומר שהדם זורם במהירות מהרגליים אל הראש. ובגלל שהדם זורם במהירות אל כלי הדם שבעיניים הטייסים עלולים לחוות תופעה שנקראת ראייה אדומה או בשפה המקצועית רד אאוט שזה אומר ששדה הראייה הופך לגוון אדמדם בגלל לחץ דם גבוה באזור הראש והעיניים. בנוסף הם עלולים לחוות גם כאבי ראש, סחרחורות, כובד או לחץ בראש.
אז לא סתם כדאי להעריך את הטייסים שלנו – הסרטון של נעמי נועד להמחיש לציבור עד כמה הטיסה במטוס קרב היא חוויה פיזית מורכבת. הרבה מעבר למה שנראה מבחוץ.
