עיריית בת ים מקדמת מחדש מהלך להקמת אי מלאכותי מול חופי העיר, באורך מוערך של כ-1.5 קילומטר. כך פורסם מוקדם יותר היום (ה') ב"N12".
אנשי מקצוע הוזמנו להציע רעיונות
החברה הכלכלית של בת ים פרסמה מודעה המזמינה אדריכלים, מתכננים, מעצבים, חברות יזמיות וגופים מקצועיים להציע רעיונות, מודלים ותפיסות לפרויקט. בשלב זה לא נקבעו ייעודים סופיים לאי, ולא גובשה מסגרת תכנונית מחייבת.
בשנת 2022 נבחנה אפשרות להקמת אי מלאכותי ראשון מול חופי גוש דן, ובאותה תקופה התפתח מרוץ בין תל אביב, הרצליה ובת ים על מיקום המיזם. יזמים פנו אז לממשלה עם תוכנית לאי בהיקף של כ-1,200 דונם, ומשרד הבינוי והשיכון החל לבחון את הנושא.
עוד באותו הנושא
- משפחות בוגרי ישיבת ההסדר רמת גן יעלו להקים את היישוב החדש ״גבע שומרון״ בצפון השומרון, בשטח שבו שכן בעבר בסיס הצנחנים בשא־נור. הרב יהושע שפירא: ״אלפי שנים חיכינו להגיע לכאן״
- עם ישראל לא מוותר על העוטף: שלוש שנים אחרי ה-7 באוקטובר הביקוש למגורים בעוטף עזה זינק ב-350% – ומחירי הדירות ממשיכים לעלות
- הצעד הבא להורדת מחירי הדיור: משרד הבינוי והשיכון נערך להבאת חברות בנייה זרות לישראל – המשרד כינס שגרירים ונספחים כלכליים לקראת פרסום קול קורא חדש
- מחירי הדירות בירידה: הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה מדווחת כי מדד מחירי הדירות ירד ב-0.6% בתקופה שבין יולי לאוגוסט 2026 לעומת יוני–יולי 2026, וירד ב-1.8% בהשוואה שנתית מול התקופה המקבילה אשתקד
עיריית הרצליה טענה אז כי תנאי הים מול חופיה נוחים יותר ואף הוכנה תוכנית ראשונית, אך המהלך לא יצא לפועל.

"פרויקט מורכב – אך יכול לשנות את העיר בעתיד"
לדברי ראש העיר צביקה ברוט, בחודשים האחרונים מתקיים שיח עם גורמים בממשלה, אך עד כה ללא הגעה להסכמות. "המטרה שלי היא לראות את זה מתקדם בטווח זמנים קצר".
ברוט הסביר כי הדחיפה הנוכחית נובעת ממגבלות הפיתוח של העיר, הממוקמת בין תל אביב, חולון וראשון לציון. “לבת ים אין עתודות קרקע משמעותיות. האפשרויות הן לבנות לגובה או לפנות לים”. ברוט מבהיר כי אין בכוונתו לסגת מהרעיון: "אם לא ניזום ולא נדחוף – זה פשוט לא יקרה. זה פרויקט מורכב, אבל כזה שיכול לשנות את עתיד העיר לשנים קדימה".