העבודות החלו: קו רכבת חדש מתל אביב לעיר הצפונית

מסילת "תל אביב – קריית שמונה", המקטע הצפוני של תוכנית "מחברים את ישראל", יוצאת לדרך. כך הכריזו היום (ב') משרד התחבורה, חברת נתיבי ישראל ורכבת ישראל. 

תחנות רכבת בצפון, רכבלית לצפת

בימים אלה החלו העבודות במסילת קרית שמונה–תל אביב, שנעשה בהשקעה של כ-18 מיליארד שקלים. המסילה החדשה, תחבר את קרית שמונה, אצבע הגליל, הגליל העליון והתחתון עם רשת המסילות הארצית ותעניק גישה ישירה ומהירה לכל חלקי הארץ.

הפרויקט כולל הרחבת תחנת כרמיאל, הקמת תחנות חדשות באזור התעשייה צח”ר (צפת, חצור הגלילית, ראש פינה), במרום הגליל ובקרית שמונה, ובהמשך גם בצומת כח. התוואי תוכנן תוך שמירה מרבית על ערכי הטבע והנוף. במסגרת העבודות תוקם רכבלית מתחנת צח”ר לצפת.

בהמשך – רכבת בטבריה ובחריש

במקביל מקודמות “מסילות הגליל” – שיחברו את טבריה, חצור הגלילית, מע’אר ויישובי המרחב לשדרה המזרחית ולמרכז הארץ. הפרויקט בהשקעה כוללת של כ-17 מיליארד שקלים.

בנוסף מתקדמות “מסילות מנשה” – המשך המסילה המזרחית לכיוון צפון, באורך כ-50 קילומטרים. הן יחברו בין חריש, באקה אל-גרבייה וכפר יהושע. גם פרוייקט זה נעשה בהשקעה מוערכת של כ-17 מיליארד שקלים.

במקביל נמשך ביצוע “מסילות החוף המהירות” – עמוד השדרה של מערך הרכבות בישראל בעשורים הקרובים. במסגרת הפרויקט מוכפל ומשודרג תוואי החוף בהיקף של כ-70 קילומטרים, ונבנות שתי מסילות מהירות חדשות בין חיפה לגוש דן. הן יאפשרו הגעה מחיפה לתל אביב תוך חצי שעה בלבד. הפרויקט כולל הקמת שתי תחנות חדשות – אור עקיבא בנימינה וזכרון יעקב.

"מחברים את ישראל"

כלל המיזמים הללו מתכנסים תחת החזון “מחברים את ישראל”, שמצמצם פערים בין המרכז לפריפריה, מפתח מנועי צמיחה כלכליים, מייצר מקומות עבודה, מגביר את התיירות ומשפר את איכות החיים של מיליוני אזרחים.

“מחברים את ישראל” הינו מהלך תחבורתי לאומי רחב היקף, שנועד לחבר את כל חלקי המדינה ברשת מסילות מתקדמת, מהירה וירוקה, מצפון ועד דרום. המהלך יכלול הקמה של כ-300 קילומטרים של מסילות מהירות לנוסעים ולמטענים, הפעלת רכבות מהירות של עד 250 קמ”ש בחלק מהתוואי, וקישור ישיר ומהיר בין המטרופולינים הגדולים בישראל – חיפה, תל אביב, ירושלים ובאר שבע. אחת ממטרות התוכנית היא לבטל את המושג “פריפריה” במובן התחבורתי, החברתי והכלכלי.