ועדת הכספים של הכנסת בראשות חבר הכנסת משה גפני סיכמה היום (ג') כי מס הקנייה על רכבים חשמליים יעמוד על 45% עד סוף 2028, בניגוד לתוכנית המקורית שהייתה להעלות אותו ל-83% כבר בשנת 2025. בנוסף, הוחלט כי מס הקנייה על רכבים חשמליים מסחריים, שחדירתם לשוק נמוכה, יוותר על 35% במטרה לעודד את השימוש בהם.
צמצום בהטבת "המיסוי הירוק" לרכבים שאינם חשמליים
הדיון נערך במסגרת צו תעריף המכס והפטורים ומס קנייה על טובין (מיסוי ירוק). הצו המקורי קבע כי מס הקנייה על רכב חשמלי, שעמד על 35% בשנת 2024, יעלה ל-83% ב-2025, אך כעת הוחלט על העלאה מתונה יותר שתגיע ל-45% בלבד. יחד עם זאת, נקבע צמצום בהטבת "המיסוי הירוק" לרכבים שאינם חשמליים, בהתאם לרמת זיהום האוויר שלהם.
חברי הוועדה התנגדו לצמצום ההטבה לרכבים ירוקים וביקשו לפצל את הצו ולאשר רק את ההטבה לרכבים חשמליים, אך רשות המיסים ציינה כי צמצום ההטבה למזהמים יותר הוא שמאפשר את מימון ההטבה לרכבים חשמליים, בהיקף של מאות מיליוני שקלים. בעקבות דיונים ממושכים, הוחלט על מתווה מוסכם שיקובע עד סוף 2028.
הצו המעודכן, שיאריך את הטבת המס לרכבים מסחריים חשמליים, צפוי להתפרסם בקרוב ויובא לאישור סופי של ועדת הכספים. ברשות המיסים הסבירו כי עידוד השימוש ברכבים מסחריים חשמליים הוא מהלך חשוב, שכן רכבים אלה, כשהם מונעים בדלקים, אחראים לזיהום משמעותי.
