פרויקט תשתיות מהותי ביהודה ושומרון יוצא לדרך: משרד האוצר ומשרד התחבורה השיקו אתמול (ג') את פרויקט השדרוג המקיף לכביש 60 – כביש גב ההר המרכזי, המחבר בין באר שבע, חברון, ירושלים ונצרת.
מדובר באחד הכבישים ההיסטוריים והעמוסים בישראל, שמוגדר כבר שנים כ"כביש אדום" בשל תשתיות לקויות וריבוי תאונות. כעת, ביוזמת משרד התחבורה, משרד האוצר ובשיתוף מערכת הביטחון, מושק פרויקט שדרוג בטיחותי חסר תקדים, בהיקף של כ-600 מיליון שקלים.
ציר החיים משתדרג
העבודות יחולקו לשני מקטעים מרכזיים. מצומת המשטרה הבריטית ועד עפרה בארוך של כ-7 קילומטרים, ומעפרה לשער בנימין בארוך 11 קילומטרים. בשני המקטעים יהפוך הכביש לדו-מסלולי ודו נתיבי, עם מפרדה קשיחה, צמתים מורחבים, תאורה חכמה, מצלמות, גדרות בטיחות ותשתיות תקשורת ביטחונית. החלק הראשון יסתיים ב- 2028, והחלק השני בפרויקט בשנת 2029.
שרת התחבורה מירי רגב ציינה כי מדובר בפרויקט מציל חיים, שמחבר בין קצוות הארץ ומקדם תחבורה שוויונית ובטוחה. שר האוצר סמוטריץ’ הדגיש כי מדובר במהלך אסטרטגי שנועד לחזק את הריבונות והנוכחות האזרחית־ישראלית ביהודה ושומרון.
מהלך כולל לשדרוג תשתיות יו"ש
הפרויקט הוא חלק מתוכנית רחבה בהיקף של מעל 3 מיליארד ש"ח, הכוללת גם את כביש עוקף אל-ערוב, כביש 446/465 וכביש 505. לדברי שר הביטחון ישראל כץ, הרחבת כביש 60 מבטאת את הצמיחה באזור וגם את העמקת האחיזה הישראלית בשטח.
ראש מועצת בנימין ישראל גנץ הוסיף כי מדובר ב"ביטוי מעשי לריבונות", והודה לשרים על המאמץ המשותף. מנכ"ל משרד התחבורה הדגיש כי מדובר בחלק מהחזון לחיבור תחבורתי מלא של כל חלקי המדינה – גם באזורים שהוזנחו.
