החלטת רכבת ישראל בעקבות החום הכבד – והסיבה המדעית

בעקבות הטמפרטורות הגבוהות, רכבת ישראל מגבילה את מהירות הנסיעה במספר קטעי מסילה ל־80 קמ"ש בלבד. מדובר בנוהל בטיחות שגרתי המונע סיכון מהתרחבות פסי המתכת

רכבת ישראל, ארכיון | צילום: Miriam Alster/FLASH90

הטמפרטורות הגבוהות במיוחד השוררות בימים האחרונים ברחבי ישראל מביאות עמן לא רק עומסי חום כבדים לנוסעים, אלא גם התאמות הכרחיות בתפעול הרכבות. ברכבת ישראל הודיעו היום (ד') על הפעלת נוהל חום קיצוני במספר קטעי מסילה, שבמסגרתו הוגבלה המהירות המרבית ל־80 קמ"ש בלבד.

תופעה פיזיקלית

הסיבה לכך נעוצה בתופעה פיזיקלית מוכרת – מתכת מתרחבת בחום. כאשר פסי המסילה נחשפים לטמפרטורות גבוהות במיוחד, עלול להתרחש עיוות קל בצורתם, דבר שעלול להשפיע על יציבות הנסיעה. כדי להבטיח את בטיחות הנוסעים ולמנוע בלאי מואץ בתשתית, הוחלט על הגבלת מהירות זמנית עד להתייצבות מזג האוויר.

פסי מסילת רכבת | צילום: Nati Shohat/Flash90

מדובר בנוהל שגרתי בענף הרכבות, המופעל במסילות ברחבי העולם בימים חמים במיוחד. ברכבת ישראל מציינים כי עובדי אגף מסילה וסביבה בחטיבת התשתיות נמצאים בשטח לאורך כל שעות היום, מבצעים ניטור רציף, בדיקות תקינות והכנות לחזרה לשגרה ברגע שגל החום יחלוף.

מורגש בכל הארץ

השפעה מעניינת נוספת של גל החום – זינוק חריג בלידות מחוץ לבתי החולים, פי שניים מהממוצע היומי. במד"א מסבירים כי עומס החום, מחסור בשינה והתייבשות תורמים לזירוז הלידה, לצד מגמה של דחיית היציאה לבית החולים בשל הטמפרטורות הקשות. "זו תופעה מוכרת גם בספרות הרפואית", אמר ד"ר רפאל סטרוגו, סמנכ"ל הרפואה במד"א.

שתפו כתבה זו:

0 0 הצביעו
דירוג הכתבה
guest
0 תגובות
משוב מוטבע
הצג את כל התגובות
טוען עוד כתבות