החל מה-1 באוגוסט הקרוב, ייכנסו לתוקף תקנות חדשות הנוגעות לקורקינטים ואופניים חשמליים בישראל. התקנות נחקקו במסגרת המאבק בתאונות האופניים והקורקינטים החשמליים, שלמרבה הצער גובות מידי שנה מחיר יקר בחיי אדם, פציעות ונזקים לרכוש. וכל הבעיה עד כה היתה נעוצה בהיעדר הפיקוח והחקיקה בנושא.
על פי התקנה החדשה, כל בעלי אופניים וקורקינטים חשמליים המורשים לרכוב עליהם (מעל גיל 16, שעברו מבחן כשירות לרכיבה או תאוריה ברכב רגיל, או בעלי רישיון נהיגה ברכב, כולל אזרחים זרים) מחויבים ברישום במאגר רשות הרישוי ובהתקנת לוחית זיהוי אישית על הכלי. גם חברות ההשכרה לקורקינטים חשמליים מחויבות ברישום הכלים שבבעלותן.
משרד התחבורה הקים מערכת רישום ייעודית בשם "מוביליטי", הנגישה דרך אתר האינטרנט של המשרד או באפליקציה. המערכת מיועדת "לרישום כלי תחבורה קלים כמו קורקינט ואופניים חשמליים עבור אזרחים תושבי ישראל מעל גיל 16, שוהים זרים וחברות השכרה". לאחר הרישום, יש להזמין לוחית רישוי פיזית ולהתקינה על הכלי.
לפי נתוני משרד התחבורה, נכון להיום נרשמו למאגר הכלים רק כ-30 אלף בעלי אופניים וקורקינטים, מתוך הערכה של 400-500 אלף כלים הנעים במרחב העירוני. מי שלא יירשם עד ה-31 ביולי 2024 צפוי לקנסות.
מטרת התקנות החדשות היא להגדיל את אחריות הרוכבים ולהקל על האכיפה. במקרה של נסיעה לא חוקית או מעורבות בתאונה, ניתן יהיה לזהות את הרוכב לפי מספר הרישוי.
משרד התחבורה הטיל חובות נוספות על רוכבי הכלים החשמליים, כגון ציות לחוקי התנועה ואיסור רכיבה על מדרכות המיועדות להולכי רגל.
ח"כ עודד פורר, יו"ר ועדת העלייה, הקליטה והתפוצות בכנסת, העלה את סוגיית השפה במבחני הרישוי: "למרות שהתקנות החדשות לגבי קורקינטים ואופניים חשמליים יתחילו בעוד שבועיים, עדיין אין אפשרות לקיים את מבחן התאוריה המתאים בשפות נוספות מעבר לעברית".
בשנה הראשונה לתקנות, הקנס על רכיבה ללא לוחית זיהוי יעמוד על 100 שקל. לאחר מכן, הקנס יעלה ל-750 שקל. האכיפה תיעשה על ידי משטרת ישראל, עם אפשרות להסמיך פקחים עירוניים בעתיד.
לוחית הרישוי ברכב דו-גלגלי חשמלי היא אישית על שם הרוכב, וניתן להעבירה בין כלים שונים. עלות התקנת הלוחית נעה סביב 70-80 שקל בממוצע. לכלים חשמליים שיתופיים להשכרה תהיה לוחית רישוי אורגנית, ופרטי השוכר יוזנו למערכת בעת ההשכרה.
אף שאין דרישה לרכוש ביטוח לכלי החשמלי, אין מניעה לעשות זאת.
